本期小編給大家講解一下成都調節閥選型需要注意哪些方麵，一起來看看吧，

一、雙座調節閥小開度時易產生振蕩？

雙座調節閥為什麽不能小開度使用，這是由它的閥座結構所決定的。雙調節閥有兩個閥芯，上閥芯處於流開，下閥芯處於流閉，調節閥的閥芯處於流開時，穩定性比較好，所以當雙座調節閥的閥芯處於接近流閉狀態的小開度範圍工作時，閥芯將會產生震蕩。因此，在調節閥選型上，一定要避免雙座調節閥在小開度範圍的使用。

二、雙座調節閥不能作為切斷閥來使用？

雙座調節閥的閥芯具有力平衡結構的優點，允許閥前、閥後壓差範圍大，由於兩個密封麵不能同時良好接觸，所以泄漏量大，無法在管路中起到截斷的作用，即使現在對雙座閥增加了套筒改進，但也無法改變它因結構設計所造成的局限性。

三、直行程與角行程閥的防堵性比較？

直行程調節閥的閥芯是垂直運動，流體是水平運動，閥腔內流道結構並不是直通式，一般呈到S形，這樣變形成許多的盲區，時間一長，介質容易在這些盲區形成沉澱，進而容易造成堵塞相象。角行程閥門的閥芯處於水平旋轉運動，而介質也處於水平流向，因此不容易存在死角，沉澱物質容易被流體帶走。因此直行程調節閥比角行程閥門的防堵性能要好很多。

四、直行程調節閥閥杆較細的原因？

由於滑動摩擦大、滾動摩擦小的原理。直行程閥的閥杆是做上下滑動運動，這樣產生較大的摩擦力。所以將閥杆設計得細小，采用摩擦係數小的四氟填料，都是為了盡可能的減小摩擦力。但由此產生了閥杆細，則易彎，填料壽命短等問題。

五、角行程類閥的切斷壓差較大？

由於介質作用在閥芯上產生的合力對閥軸產生的力矩非常小，因此能夠承受較大的壓差，所以角行程類閥的切斷壓差較大

以上就是小編為您帶來的關於成都調節閥的相關信息啦，希望對您有所幫助。